今日要闻！华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。

特斯拉股东大会尘埃落定：马斯克天价薪酬方案获批，公司注册地迁至德克萨斯

北京，2024年6月14日 – 备受关注的特斯拉2024年年度股东大会于6月13日在美国德克萨斯州奥斯汀超级工厂顺利召开。在本次大会上，两项备受关注的提案——马斯克天价薪酬方案和公司注册地迁址提案——均获得了股东们的批准。

马斯克天价薪酬方案获批

马斯克的薪酬方案一直备受争议。该方案授予马斯克约3亿股激励性股票期权，这些期权的授予取决于特斯拉市值和营收等多项指标的达成情况。如果全部达标，马斯克将获得价值超过560亿美元的奖酬。

今年1月，美国特拉华州法院曾裁定该薪酬方案无效，理由是特斯拉董事会未能充分披露相关信息。随后，特斯拉再次将该方案提交股东投票。

在本次股东大会上，该方案获得了56%的赞成票。这意味着马斯克将有可能获得史上最慷慨的薪酬之一。

特斯拉注册地迁至德克萨斯

特斯拉的注册地一直位于美国特拉华州。但马斯克长期以来对特拉华州的法庭和监管机构持批评态度。

今年4月，特斯拉宣布计划将公司注册地迁至德克萨斯州。马斯克表示，德克萨斯州的税收和监管环境对企业更加友好。

在本次股东大会上，该提案获得了69%的赞成票。这意味着特斯拉将正式成为一家德克萨斯州公司。

股东大会的其他亮点

除了以上两项主要提案之外，股东大会还就其他一些议题进行了表决，包括：

• 选举了新的董事会成员
• 批准了公司2023年年度财务报告
• 授权公司回购股票

特斯拉的未来

特斯拉股东大会的召开为特斯拉的未来发展指明了方向。马斯克的天价薪酬方案将激励他继续带领特斯拉创新发展，而公司注册地迁址德克萨斯州则将为特斯拉带来新的机遇。

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